Wójt Danuta Mazur poinformowała na dwudziestej czwartej sesji Rady Gminy Krzymów, że na koniec 2025 roku gmina miała przygotowane dokumentacje ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowych, dla niektórych zadań w tym zakresie.
I przedstawiła koszty dróg bez wykupu gruntów, które zostały ujęte w dokumentacjach.
Ulica Miodowa w Brzeźnie. Tu koszt budowy bez wykupu wynosi szacunkowo 3 463 235 złotych. Ulica Kwiatowa w Brzeźnie to koszt w wysokości 6 845 206 złotych. Ulica Chabrowa w Paprotni , bez wykupu, to koszt w wysokości 2 067 261 złotych. I droga w Szczepidle z kosztem w wysokości 13 872 388 złotych.
– Takie są szacowane przez kosztorysantów ceny tych dróg, które ewentualnie chcielibyśmy zrobić. Wymienione, zridowskie, już bez FOGR-ów i tych mniejszych. Do tego dochodzą wykupy. Mamy już wykupy prawie w całości chyba na drodze Szczepidło. (…) Tak że, planując nasze budżety w tej kadencji musielibyśmy zdecydować, które drogi chcemy zrobić i pewnie nie wszystkie z nich wpisują się w dofinansowania. (…) Jesteśmy dokumentacyjnie przygotowani. Mamy decyzję pozwalającą na budowę również. Nie ma tu ujętej ulicy Sosnowej (w Brzeźnie – przyp. red.), którą odwlekamy tyle lat, na pewno bardzo potrzebnej, bez chodnika, tak bardzo uczęszczanej, bo są dwa duże zakłady (…), gdzie ten ruch ciężarowy jest bardzo duży. Jest gęsta strefa zamieszkania i sama to przeszłam wieczorem. Nie ma tam pobocza, a mnóstwo dzieci wysiada, więc stwarza to (zagrożenie – przyp. red.) bezpieczeństwa i tak gdzieś jako priorytet ustaliłam w głowie, że trzeba zadbać o to. Myśmy już próbowali, ale najpierw musieliśmy dokonać podziału z powiatem, że wydzielona została część powiatowa i część gminna. Zasiedzieliśmy tę drogę, więc procedura trwa bardzo długo. Zlecona jest już dokumentacja, czekamy w najbliższym czasie na wycenę i pozwolenia. No i do tych kosztów przedstawionych przeze mnie, ta droga będzie również na pewno dołożona zgodnie z naszymi wcześniejszymi ustaleniami – mówiła Danuta Mazur.
I dodała, że przedstawione wcześniej informacje mają posłużyć do zastanowienia się, jak w przyszłości podchodzić do wyboru realizacji tych dróg.
